ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2012-12-28 20:02:08
CONNECTED TO: 
ALFA GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 28,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,34 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,19 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,431 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,436 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 0 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,500 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9659 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: Skompletowane 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 28,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,34 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,436 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 3 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,835 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,875 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9501 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: Skompletowane 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,440 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,440 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,270 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,270 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9327 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: Skompletowane 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,30 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,440 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,640 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,680 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9165 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: Skompletowane 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 30,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,27 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,445 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,445 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 5,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 5,500 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 0,6314 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 928 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 26,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,539 ms
Obciażenie silnika: 27,12 %
Kąt przepustnicy: 3,22 °
Przepływ powietrza: 22,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,431 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,489 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,935 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9019 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,159 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 875 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,155 ms
Obciażenie silnika: 39,52 %
Kąt przepustnicy: 3,56 °
Przepływ powietrza: 21,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,304 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,367 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 870 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,995 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,030 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8997 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,327 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 869 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,418 ms
Obciażenie silnika: 39,75 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 20,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,260 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,313 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,330 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8701 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,320 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 851 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,162 ms
Obciażenie silnika: 40,24 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 21,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,880 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,582 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,235 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,289 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,645 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9470 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,823 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 861 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,216 ms
Obciażenie silnika: 40,80 %
Kąt przepustnicy: 3,32 °
Przepływ powietrza: 20,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,402 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,373 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,221 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,270 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 870 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,925 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9174 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,584 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 873 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,101 ms
Obciażenie silnika: 39,35 %
Kąt przepustnicy: 3,17 °
Przepływ powietrza: 20,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,339 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,344 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,206 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,260 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 890 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 10,55 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,545 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9061 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,625 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 913 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,123 ms
Obciażenie silnika: 38,48 %
Kąt przepustnicy: 3,22 °
Przepływ powietrza: 20,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,314 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,300 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,196 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,250 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 910 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,630 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9144 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,376 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 929 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 25,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,120 ms
Obciażenie silnika: 37,22 %
Kąt przepustnicy: 3,22 °
Przepływ powietrza: 20,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,368 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,373 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,191 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,245 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 920 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,88 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,645 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8982 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,697 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 943 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 25,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,059 ms
Obciażenie silnika: 37,08 %
Kąt przepustnicy: 3,12 °
Przepływ powietrza: 19,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,329 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,314 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,187 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,240 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 930 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,475 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9275 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,880 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 930 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 25,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,411 ms
Obciażenie silnika: 38,09 %
Kąt przepustnicy: 4,42 °
Przepływ powietrza: 25,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,134 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,095 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,187 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,245 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 930 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 27,73 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,055 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,537 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 4,95 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,170 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,045 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8509 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,875 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 958 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 25,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,072 ms
Obciażenie silnika: 39,09 %
Kąt przepustnicy: 3,66 °
Przepływ powietrza: 22,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,583 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,339 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,182 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,245 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 970 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,44 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,294 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,654 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,93 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05008 
Integrator sondy lambda 2: 1,01300 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,135 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,315 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0496 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,389 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1414 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 25,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,040 ms
Obciażenie silnika: 18,26 %
Kąt przepustnicy: 4,32 °
Przepływ powietrza: 18,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 18,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,802 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,753 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1250 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 31,25 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,869 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,435 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99039 
Integrator sondy lambda 2: 1,00677 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,810 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8982 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,725 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1454 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 26,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,050 ms
Obciażenie silnika: 17,51 %
Kąt przepustnicy: 4,34 °
Przepływ powietrza: 17,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 20,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,797 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,875 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1440 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 37,89 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,064 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,527 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 3,19 %
Integrator sondy lambda 1: 1,06464 
Integrator sondy lambda 2: 0,99667 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,655 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8646 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,649 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1417 obr/min
Temperatura wody: 88,5 °C
Temperatura powietrza: 25,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,034 ms
Obciażenie silnika: 18,84 %
Kąt przepustnicy: 4,61 °
Przepływ powietrza: 18,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 19,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1400 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 46,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,079 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02496 
Integrator sondy lambda 2: 0,96710 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,61 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,150 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,160 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0654 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,054 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2401 obr/min
Temperatura wody: 89,3 °C
Temperatura powietrza: 21,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,690 ms
Obciażenie silnika: 25,99 %
Kąt przepustnicy: 3,73 °
Przepływ powietrza: 16,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 33,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,822 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,979 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1310 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,947 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,479 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 1,44 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00601 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,22 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,380 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8811 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,824 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1839 obr/min
Temperatura wody: 88,5 °C
Temperatura powietrza: 20,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,419 ms
Obciażenie silnika: 81,16 %
Kąt przepustnicy: 97,97 °
Przepływ powietrza: 133,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 41,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,006 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,947 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,855 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,875 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 94,14 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,243 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,124 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01920 
Integrator sondy lambda 2: 1,00110 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,22 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 91,840 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 92,695 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 3,1351 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 19,395 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143776,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 4866 obr/min
Temperatura wody: 88,5 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,250 ms
Obciażenie silnika: 84,21 %
Kąt przepustnicy: 48,48 °
Przepływ powietrza: 332,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 101,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,747 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,698 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,895 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,899 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,253 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,124 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96729 
Integrator sondy lambda 2: 0,98883 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1094,22 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,955 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 65,760 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7643 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 15,901 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143777,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3133 obr/min
Temperatura wody: 88,5 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,04 %
Kąt przepustnicy: 5,12 °
Przepływ powietrza: 22,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 97,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,155 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,302 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,123 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,460 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 61,865 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2076 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,303 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143777,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1861 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 18,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 27,40 %
Kąt przepustnicy: 3,64 °
Przepływ powietrza: 16,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,6 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 52,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,141 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,106 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1370 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,718 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,805 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8997 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,759 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143777,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1634 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 31,22 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 14,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 30,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,199 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,292 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1430 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,954 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,689 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 91,15 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98340 
Integrator sondy lambda 2: 0,96423 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 77,700 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 78,825 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7542 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,227 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143777,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 4229 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,378 ms
Obciażenie silnika: 92,53 %
Kąt przepustnicy: 99,80 °
Przepływ powietrza: 330,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 90,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,850 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,884 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,875 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,885 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,253 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,129 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98926 
Integrator sondy lambda 2: 1,00201 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 102,805 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 102,560 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 3,4106 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 17,480 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143777,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 4844 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 28,57 %
Kąt przepustnicy: 7,64 °
Przepływ powietrza: 35,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 124,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,121 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,930 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,089 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,869 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,439 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,87 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,395 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,445 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3935 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,591 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143777,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3255 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,005 ms
Obciażenie silnika: 22,31 %
Kąt przepustnicy: 9,88 °
Przepływ powietrza: 59,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 102,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,235 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,240 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,704 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 10,94 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,060 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,537 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 5,59 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97623 
Integrator sondy lambda 2: 0,97308 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1093,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,230 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,085 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4213 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,525 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143778,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2993 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,123 ms
Obciażenie silnika: 24,40 %
Kąt przepustnicy: 9,59 °
Przepływ powietrza: 53,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 94,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,592 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,323 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,353 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 60,16 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,274 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,645 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,45 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00845 
Integrator sondy lambda 2: 0,98331 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1092,62 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 66,700 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,560 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3807 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,963 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143778,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2746 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,117 ms
Obciażenie silnika: 19,85 %
Kąt przepustnicy: 7,61 °
Przepływ powietrza: 38,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 86,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,411 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 41,02 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,211 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,610 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 10,06 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99750 
Integrator sondy lambda 2: 0,93512 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1092,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,080 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 61,340 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2495 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,428 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143778,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2527 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,702 ms
Obciażenie silnika: 30,54 %
Kąt przepustnicy: 10,08 °
Przepływ powietrza: 57,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 80,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,118 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 66,02 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,328 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,669 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 14,21 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03226 
Integrator sondy lambda 2: 1,00217 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,76 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,330 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,200 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1967 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,867 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143779,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2363 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,491 ms
Obciażenie silnika: 28,97 %
Kąt przepustnicy: 9,17 °
Przepływ powietrza: 51,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 74,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,504 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,719 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 56,64 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,304 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,659 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,57 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99811 
Integrator sondy lambda 2: 0,95975 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,76 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,210 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,165 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1295 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,345 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143779,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2262 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,571 ms
Obciażenie silnika: 28,29 %
Kąt przepustnicy: 8,88 °
Przepływ powietrza: 47,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 72,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,392 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,357 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,479 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 52,73 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,304 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,659 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,25 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98325 
Integrator sondy lambda 2: 1,00464 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,76 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,155 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,095 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1072 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,335 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143779,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2343 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,126 ms
Obciażenie silnika: 21,91 %
Kąt przepustnicy: 8,61 °
Przepływ powietrza: 64,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 74,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,646 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,206 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,338 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 56,64 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,299 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,654 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,29 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04153 
Integrator sondy lambda 2: 0,98932 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,990 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,290 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9720 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,870 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143779,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2056 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 13,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,51 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 17,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 64,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,087 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,268 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,145 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9116 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,786 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143779,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1675 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 14,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 30,16 %
Kąt przepustnicy: 3,51 °
Przepływ powietrza: 15,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 52,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,155 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,014 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1490 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,00897 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02243 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1091,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,600 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8735 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,651 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143779,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1844 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,037 ms
Obciażenie silnika: 57,87 %
Kąt przepustnicy: 14,74 °
Przepływ powietrza: 83,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 61,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,831 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,918 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 30,49 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00772 
Integrator sondy lambda 2: 0,99081 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01135 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02240 
Czynnik DTV 1: -0,80 
Czynnik DTV 2: -1,12 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1089,02 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,125 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,970 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4506 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,417 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143779,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2426 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,056 ms
Obciażenie silnika: 18,94 %
Kąt przepustnicy: 6,95 °
Przepływ powietrza: 33,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 77,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,685 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,123 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,552 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 3,67 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05637 
Integrator sondy lambda 2: 0,96518 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01694 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02301 
Czynnik DTV 1: -0,84 
Czynnik DTV 2: -1,17 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1084,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,670 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,450 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0087 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,651 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143780,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2169 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 12,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,81 %
Kąt przepustnicy: 3,83 °
Przepływ powietrza: 16,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,082 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,175 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01694 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02301 
Czynnik DTV 1: -0,84 
Czynnik DTV 2: -1,17 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1084,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,430 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9067 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,311 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143780,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1524 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 13,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,226 ms
Obciażenie silnika: 19,71 %
Kąt przepustnicy: 5,47 °
Przepływ powietrza: 25,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 48,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,069 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,304 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,797 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,763 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1450 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,475 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,747 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,27 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02322 
Integrator sondy lambda 2: 0,99689 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,01694 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02301 
Czynnik DTV 1: -0,84 
Czynnik DTV 2: -1,17 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1084,96 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,080 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 61,235 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2299 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,591 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143780,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2292 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,318 ms
Obciażenie silnika: 64,90 %
Kąt przepustnicy: 19,81 °
Przepływ powietrza: 114,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 76,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,162 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,157 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,572 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,781 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,91 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04205 
Integrator sondy lambda 2: 1,01682 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02072 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02301 
Czynnik DTV 1: -0,84 
Czynnik DTV 2: -1,17 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1079,26 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 74,965 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,130 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5952 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,036 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143780,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2492 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,482 ms
Obciażenie silnika: 28,43 %
Kąt przepustnicy: 9,59 °
Przepływ powietrza: 54,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 78,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,313 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,748 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,763 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,367 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,698 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,64 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05139 
Integrator sondy lambda 2: 0,98752 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02289 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02310 
Czynnik DTV 1: -0,84 
Czynnik DTV 2: -1,17 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,66 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,650 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,615 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0190 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,463 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143780,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2214 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,920 ms
Obciażenie silnika: 35,23 %
Kąt przepustnicy: 10,35 °
Przepływ powietrza: 73,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 71,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,357 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,440 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,88 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03796 
Integrator sondy lambda 2: 1,04123 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02625 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02612 
Czynnik DTV 1: -0,84 
Czynnik DTV 2: -1,17 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,54 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 63,130 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,045 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2119 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,008 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143781,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2107 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,554 ms
Obciażenie silnika: 10,95 %
Kąt przepustnicy: 3,95 °
Przepływ powietrza: 17,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,206 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,582 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,284 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,649 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,29 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05212 
Integrator sondy lambda 2: 1,03207 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02853 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02814 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,42 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 59,950 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 59,825 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1973 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,278 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143781,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2235 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,026 ms
Obciażenie silnika: 38,25 %
Kąt przepustnicy: 10,47 °
Przepływ powietrza: 66,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 72,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,421 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,718 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,08 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02310 
Integrator sondy lambda 2: 1,04898 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03470 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03500 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,54 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,680 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 61,955 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2400 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,681 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143781,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2466 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,368 ms
Obciażenie silnika: 44,37 %
Kąt przepustnicy: 12,40 °
Przepływ powietrza: 93,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 79,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,152 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,475 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,742 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,84 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04614 
Integrator sondy lambda 2: 1,01978 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04074 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03601 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1078,79 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,200 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,825 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3962 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,380 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143781,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2771 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,936 ms
Obciażenie silnika: 40,31 %
Kąt przepustnicy: 13,18 °
Przepływ powietrza: 84,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 89,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,743 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,426 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,713 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,12 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96820 
Integrator sondy lambda 2: 0,94366 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04266 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03345 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1078,40 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,530 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,780 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4146 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,120 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143781,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3004 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,811 ms
Obciażenie silnika: 41,79 %
Kąt przepustnicy: 17,23 °
Przepływ powietrza: 122,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 96,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,538 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,289 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,582 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,796 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,03 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97897 
Integrator sondy lambda 2: 1,01016 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04218 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03513 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1077,30 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,145 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,965 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4591 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,956 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143782,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2944 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,499 ms
Obciażenie silnika: 12,84 %
Kąt przepustnicy: 6,15 °
Przepływ powietrza: 64,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 92,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,582 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,133 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,377 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,693 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,32 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99591 
Integrator sondy lambda 2: 0,98596 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04254 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03760 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1076,80 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,660 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,795 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4008 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,377 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143782,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2781 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,539 ms
Obciażenie silnika: 30,33 %
Kąt przepustnicy: 10,81 °
Przepływ powietrza: 63,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 88,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,367 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,211 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,338 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,674 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 14,37 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99243 
Integrator sondy lambda 2: 1,01523 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04691 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04080 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1075,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,440 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,140 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3935 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,517 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143782,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2776 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,686 ms
Obciażenie silnika: 34,22 %
Kąt przepustnicy: 11,74 °
Przepływ powietrza: 73,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 88,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,299 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,260 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,328 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,664 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 14,21 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03928 
Integrator sondy lambda 2: 1,04697 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04965 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04095 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1073,95 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,825 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3523 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,305 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143783,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2723 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,731 ms
Obciażenie silnika: 40,20 %
Kąt przepustnicy: 13,83 °
Przepływ powietrza: 91,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 87,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,719 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,479 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,732 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,36 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97446 
Integrator sondy lambda 2: 0,96719 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1073,32 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,515 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,595 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4292 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,814 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143783,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2894 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,70 %
Kąt przepustnicy: 4,25 °
Przepływ powietrza: 18,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 90,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,092 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,219 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,167 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,596 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 9,90 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1073,09 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 66,420 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,420 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3782 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,508 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143783,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2777 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,150 ms
Obciażenie silnika: 43,15 %
Kąt przepustnicy: 12,27 °
Przepływ powietrza: 80,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 89,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,426 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,708 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,80 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98584 
Integrator sondy lambda 2: 0,95667 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,99 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,690 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,260 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2195 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,005 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143783,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2688 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,432 ms
Obciażenie silnika: 10,20 %
Kąt przepustnicy: 4,61 °
Przepływ powietrza: 21,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 84,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,313 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,743 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 27,73 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,996 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,498 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 3,03 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99792 
Integrator sondy lambda 2: 0,95154 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,60 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,155 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,070 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0697 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,548 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143783,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2391 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,168 ms
Obciażenie silnika: 22,71 %
Kąt przepustnicy: 7,66 °
Przepływ powietrza: 39,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 75,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,396 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,143 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 53,13 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,235 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,625 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,01 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05334 
Integrator sondy lambda 2: 1,02750 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,60 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,445 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,390 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0825 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,230 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143784,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2286 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,581 ms
Obciażenie silnika: 29,60 %
Kąt przepustnicy: 9,08 °
Przepływ powietrza: 49,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 73,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,377 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 68,75 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,318 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,669 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,89 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98306 
Integrator sondy lambda 2: 1,00992 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,60 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,705 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,705 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1494 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,463 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143784,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2377 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,862 ms
Obciażenie silnika: 33,96 %
Kąt przepustnicy: 10,35 °
Przepływ powietrza: 58,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 76,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,484 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,094 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 60,55 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,274 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,640 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,29 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02435 
Integrator sondy lambda 2: 1,02298 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,37 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,790 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,635 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0752 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,028 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143784,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2141 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 24,63 %
Kąt przepustnicy: 3,76 °
Przepływ powietrza: 17,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,131 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,185 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,37 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,540 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8774 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,918 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143784,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1540 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,190 ms
Obciażenie silnika: 21,30 %
Kąt przepustnicy: 4,10 °
Przepływ powietrza: 25,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 49,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,387 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,323 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1440 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 37,11 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,260 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,640 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,97 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01666 
Integrator sondy lambda 2: 0,98926 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,37 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,735 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,935 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0508 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,140 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143784,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1806 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,403 ms
Obciażenie silnika: 44,09 %
Kąt przepustnicy: 9,37 °
Przepływ powietrza: 58,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 59,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,567 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,377 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,162 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 73,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,416 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,713 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,24 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02637 
Integrator sondy lambda 2: 1,01221 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,060 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,725 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1301 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,632 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1903 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 25,48 %
Kąt przepustnicy: 3,61 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 59,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,160 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,072 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,786 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,405 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,085 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9028 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,899 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1396 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,973 ms
Obciażenie silnika: 16,90 %
Kąt przepustnicy: 3,83 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 41,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,479 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,572 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1210 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 15,63 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,157 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,591 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 8,30 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99338 
Integrator sondy lambda 2: 1,03418 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,290 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8933 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,671 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1789 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,243 ms
Obciażenie silnika: 38,55 %
Kąt przepustnicy: 7,61 °
Przepływ powietrza: 45,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 37,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,587 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,235 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 41,80 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,372 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,684 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,01 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96445 
Integrator sondy lambda 2: 0,97568 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,580 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,635 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9043 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,977 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2045 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 17,25 %
Kąt przepustnicy: 5,90 °
Przepływ powietrza: 28,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 39,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,631 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,636 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,089 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,084 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,143 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,581 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 7,82 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05481 
Integrator sondy lambda 2: 1,09708 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,200 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,675 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9891 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,972 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2218 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,565 ms
Obciażenie silnika: 29,30 %
Kąt przepustnicy: 8,34 °
Przepływ powietrza: 41,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 44,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,328 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,284 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 48,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,172 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,591 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 9,10 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00497 
Integrator sondy lambda 2: 0,97913 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,435 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,635 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0633 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,429 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1824 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,029 ms
Obciażenie silnika: 35,25 %
Kąt przepustnicy: 9,15 °
Przepływ powietrza: 50,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 37,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,455 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,737 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,20 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99576 
Integrator sondy lambda 2: 1,03799 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 59,390 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,690 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1204 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,775 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2413 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,523 ms
Obciażenie silnika: 27,45 %
Kąt przepustnicy: 7,83 °
Przepływ powietrza: 46,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 48,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,597 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,313 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,069 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 63,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,284 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,645 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,77 %
Integrator sondy lambda 1: 1,07349 
Integrator sondy lambda 2: 1,03049 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1071,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 59,790 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1860 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,191 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2309 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,762 ms
Obciażenie silnika: 15,77 %
Kąt przepustnicy: 8,61 °
Przepływ powietrza: 45,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 44,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,152 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97702 
Integrator sondy lambda 2: 0,91559 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1070,74 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,875 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,235 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4301 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,316 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143785,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2804 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 24,45 %
Kąt przepustnicy: 3,15 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 55,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,578 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,217 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,040 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,045 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1220 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02002 
Integrator sondy lambda 2: 1,05823 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1070,35 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8713 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,846 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143786,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 814 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,142 ms
Obciażenie silnika: 33,96 %
Kąt przepustnicy: 3,54 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,065 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,100 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,45 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1070,35 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,795 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8896 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,955 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143786,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 851 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,168 ms
Obciażenie silnika: 33,35 %
Kąt przepustnicy: 3,64 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,119 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,148 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 910 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,45 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,504 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,762 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,95 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02573 
Integrator sondy lambda 2: 0,99911 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1070,35 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 58,800 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,360 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1643 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,642 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143786,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3561 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,158 ms
Obciażenie silnika: 33,66 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 36,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 52,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,921 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,165 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,796 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,767 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 26,98 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,89 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 81,940 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 83,390 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,8931 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 21,899 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143786,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2164 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,614 ms
Obciażenie silnika: 33,87 %
Kąt przepustnicy: 16,18 °
Przepływ powietrza: 127,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 81,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,177 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,758 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,841 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,894 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 24,26 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98224 
Integrator sondy lambda 2: 0,94342 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1064,18 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,840 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 75,300 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6440 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,514 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143786,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2909 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,800 ms
Obciażenie silnika: 17,46 %
Kąt przepustnicy: 7,25 °
Przepływ powietrza: 37,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 91,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,328 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,255 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,635 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,49 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97922 
Integrator sondy lambda 2: 1,02686 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1061,72 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,905 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,770 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5742 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,053 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143786,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3317 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,112 ms
Obciażenie silnika: 43,52 %
Kąt przepustnicy: 14,08 °
Przepływ powietrza: 101,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 106,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,606 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,709 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,864 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 26,18 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99954 
Integrator sondy lambda 2: 1,01505 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1057,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 77,775 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 77,295 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6791 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,662 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143787,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3615 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,678 ms
Obciażenie silnika: 24,94 %
Kąt przepustnicy: 10,93 °
Przepływ powietrza: 68,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 114,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,353 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,670 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,450 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,732 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,88 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97827 
Integrator sondy lambda 2: 0,98611 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,36 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,355 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,510 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4786 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,821 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143787,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3530 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,112 ms
Obciażenie silnika: 44,81 %
Kąt przepustnicy: 16,18 °
Przepływ powietrza: 118,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 113,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,367 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,436 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,450 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,04 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01736 
Integrator sondy lambda 2: 1,04184 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,36 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,930 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,795 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4814 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,605 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143787,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3441 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,925 ms
Obciażenie silnika: 20,55 %
Kąt przepustnicy: 9,39 °
Przepływ powietrza: 77,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 109,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,699 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,372 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,718 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,08 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96695 
Integrator sondy lambda 2: 0,99069 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,75 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,475 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,400 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4808 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,646 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143788,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3208 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,214 ms
Obciażenie silnika: 43,59 %
Kąt przepustnicy: 14,62 °
Przepływ powietrza: 90,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 102,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,426 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,123 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 79,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,304 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,620 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 7,82 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98959 
Integrator sondy lambda 2: 0,96823 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,13 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,165 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,360 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3273 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,851 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143788,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2508 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 27,52 %
Kąt przepustnicy: 3,90 °
Przepływ powietrza: 18,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 76,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,875 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,694 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,064 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,084 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,567 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,796 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,03 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00439 
Integrator sondy lambda 2: 0,97397 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1057,15 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,460 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,105 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5220 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,320 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143788,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3022 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,941 ms
Obciażenie silnika: 58,76 %
Kąt przepustnicy: 21,52 °
Przepływ powietrza: 153,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 99,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,577 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,118 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,563 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,747 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,48 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97525 
Integrator sondy lambda 2: 1,02237 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1054,92 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 76,690 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 75,670 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6453 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,670 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143788,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3281 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,042 ms
Obciażenie silnika: 42,75 %
Kąt przepustnicy: 14,35 °
Przepływ powietrza: 97,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 105,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,260 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,567 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,514 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,757 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,27 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00586 
Integrator sondy lambda 2: 1,00375 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,13 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,110 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,325 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6099 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,443 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143788,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3358 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,530 ms
Obciażenie silnika: 32,25 %
Kąt przepustnicy: 11,64 °
Przepływ powietrza: 79,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 106,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,382 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,616 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,519 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,762 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,95 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97354 
Integrator sondy lambda 2: 0,99841 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1060,86 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,130 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,640 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4832 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,359 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143789,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3221 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,414 ms
Obciażenie silnika: 27,98 %
Kąt przepustnicy: 10,22 °
Przepływ powietrza: 68,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 101,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,396 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,558 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,328 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 72,27 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,289 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,649 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,77 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97836 
Integrator sondy lambda 2: 1,03140 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1063,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,020 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,140 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5171 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,087 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143789,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3040 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,509 ms
Obciażenie silnika: 53,53 %
Kąt przepustnicy: 16,84 °
Przepływ powietrza: 116,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 97,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,333 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,719 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1065,90 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,930 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 61,500 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2000 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,157 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143790,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2765 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,560 ms
Obciażenie silnika: 50,32 %
Kąt przepustnicy: 13,83 °
Przepływ powietrza: 118,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 89,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,343 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,284 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,646 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,830 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 23,94 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02286 
Integrator sondy lambda 2: 1,02960 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1065,78 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,820 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,140 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6038 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,983 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143790,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3258 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,974 ms
Obciażenie silnika: 41,84 %
Kąt przepustnicy: 14,08 °
Przepływ powietrza: 134,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 105,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,572 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,650 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,528 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,767 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,59 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01096 
Integrator sondy lambda 2: 1,00473 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,040 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5287 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,020 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143790,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3252 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,965 ms
Obciażenie silnika: 37,31 %
Kąt przepustnicy: 12,08 °
Przepływ powietrza: 82,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 104,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,665 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,499 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 75,39 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,304 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,654 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,64 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00562 
Integrator sondy lambda 2: 1,01883 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,64 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 70,915 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,215 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4872 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,431 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143790,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3167 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,278 ms
Obciażenie silnika: 47,55 %
Kąt przepustnicy: 14,47 °
Przepływ powietrza: 85,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 101,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,577 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,240 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,519 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 71,09 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,270 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,615 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 10,69 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99347 
Integrator sondy lambda 2: 0,96332 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,91 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,660 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,050 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3904 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,847 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143790,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2836 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,771 ms
Obciażenie silnika: 16,52 %
Kąt przepustnicy: 6,37 °
Przepływ powietrza: 53,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 88,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,313 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,665 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 62,89 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,299 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,654 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,77 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00937 
Integrator sondy lambda 2: 0,98880 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,91 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,600 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,835 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2009 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,069 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143791,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2682 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,434 ms
Obciażenie silnika: 27,63 %
Kąt przepustnicy: 9,76 °
Przepływ powietrza: 55,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 85,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,387 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,563 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 78,52 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,470 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,742 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,68 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02368 
Integrator sondy lambda 2: 1,00827 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,05 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,490 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,325 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3318 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,369 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143791,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1298 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,970 ms
Obciażenie silnika: 16,64 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 15,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 75,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,382 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,411 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1070 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 8,98 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1065,90 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,220 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8982 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,696 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143791,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 839 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,114 ms
Obciażenie silnika: 34,27 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 17,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 19,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,168 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,261 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 14,06 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1065,90 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,615 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9104 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,752 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143791,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 855 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,053 ms
Obciażenie silnika: 34,95 %
Kąt przepustnicy: 3,51 °
Przepływ powietrza: 17,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,192 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,251 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1065,90 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,075 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8866 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,836 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143791,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 906 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,072 ms
Obciażenie silnika: 52,90 %
Kąt przepustnicy: 11,81 °
Przepływ powietrza: 68,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 8,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,338 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,411 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 32,81 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,587 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,806 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,51 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01880 
Integrator sondy lambda 2: 0,98053 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,64 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,625 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 65,320 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1225 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,927 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143791,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1757 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,774 ms
Obciażenie silnika: 31,83 %
Kąt przepustnicy: 12,22 °
Przepływ powietrza: 67,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 37,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,465 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,304 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,157 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,587 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,801 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,35 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00058 
Integrator sondy lambda 2: 1,01605 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,17 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,570 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,300 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3596 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,618 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143791,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1570 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 31,15 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 15,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 48,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,048 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,165 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1430 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,709 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,908 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 30,49 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99725 
Integrator sondy lambda 2: 0,95886 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 63,435 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 63,505 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2778 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,376 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: Niedozwolony 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: Miga 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143792,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1898 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,589 ms
Obciażenie silnika: 47,13 %
Kąt przepustnicy: 11,13 °
Przepływ powietrza: 71,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 62,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,772 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,670 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 11,72 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,528 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,771 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,59 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,54 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,625 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,275 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2797 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,821 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143792,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2013 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,589 ms
Obciażenie silnika: 12,28 %
Kąt przepustnicy: 4,12 °
Przepływ powietrza: 18,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 63,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,675 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,685 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,83 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,991 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,503 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 3,19 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96396 
Integrator sondy lambda 2: 1,06540 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,54 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,475 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,435 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9330 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,271 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143792,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1735 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,168 ms
Obciażenie silnika: 18,21 %
Kąt przepustnicy: 3,64 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 54,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,154 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,325 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,006 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,006 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1540 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,54 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,715 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,370 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9754 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,315 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143792,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1854 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,482 ms
Obciażenie silnika: 67,13 %
Kąt przepustnicy: 19,03 °
Przepływ powietrza: 90,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 61,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,226 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,157 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 46,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,250 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,625 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 10,85 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03592 
Integrator sondy lambda 2: 1,04440 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,91 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,505 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,655 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9196 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,539 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143792,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2127 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,792 ms
Obciażenie silnika: 32,86 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 44,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 69,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,763 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,802 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,03 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,930 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,955 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9312 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,675 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143792,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2009 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,262 ms
Obciażenie silnika: 35,51 %
Kąt przepustnicy: 6,98 °
Przepływ powietrza: 40,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 65,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,470 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,743 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,475 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,587 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,796 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 25,86 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00546 
Integrator sondy lambda 2: 1,02655 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,03 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 63,395 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3505 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,998 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143792,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1419 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,067 ms
Obciażenie silnika: 39,49 %
Kąt przepustnicy: 8,30 °
Przepływ powietrza: 47,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 44,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,172 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1320 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,592 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,806 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 21,23 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98822 
Integrator sondy lambda 2: 0,95853 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1067,03 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,480 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,855 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2015 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,629 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143793,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1961 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,613 ms
Obciażenie silnika: 70,66 %
Kąt przepustnicy: 23,72 °
Przepływ powietrza: 107,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 65,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,309 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 83,98 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,963 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,986 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 34,80 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97296 
Integrator sondy lambda 2: 1,01395 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1066,17 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,665 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 72,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5375 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,793 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143793,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2829 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,670 ms
Obciażenie silnika: 78,14 %
Kąt przepustnicy: 32,18 °
Przepływ powietrza: 173,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 94,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,660 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,675 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,031 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,001 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 35,60 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98566 
Integrator sondy lambda 2: 1,01639 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1063,67 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 79,885 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,330 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,8519 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,938 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143793,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2674 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,586 ms
Obciażenie silnika: 53,02 %
Kąt przepustnicy: 14,74 °
Przepływ powietrza: 100,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 86,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,685 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,523 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 15,23 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,514 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,708 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,03 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97278 
Integrator sondy lambda 2: 0,96161 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1063,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 71,915 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 74,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6117 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,854 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143793,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2428 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,67 %
Kąt przepustnicy: 3,66 °
Przepływ powietrza: 17,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 72,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,150 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,175 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,387 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,757 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,16 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99765 
Integrator sondy lambda 2: 0,99548 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1063,09 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 68,425 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,270 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5092 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,613 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143794,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2495 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,461 ms
Obciażenie silnika: 45,09 %
Kąt przepustnicy: 13,57 °
Przepływ powietrza: 88,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 80,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,670 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,626 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,665 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,820 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 21,07 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99591 
Integrator sondy lambda 2: 0,96051 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,93 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,450 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,370 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1136 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,817 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143794,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2191 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,37 %
Kąt przepustnicy: 3,61 °
Przepływ powietrza: 16,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,08 V
Predkość pojazdu (z CAN): 67,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,165 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,179 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,045 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,396 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,742 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 18,68 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01794 
Integrator sondy lambda 2: 1,03110 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04950 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04001 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,46 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,220 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,080 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2473 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,376 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143794,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2084 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,952 ms
Obciażenie silnika: 78,49 %
Kąt przepustnicy: 97,19 °
Przepływ powietrza: 130,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 69,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,733 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,733 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,061 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,938 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 41,19 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97641 
Integrator sondy lambda 2: 0,94724 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04855 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03992 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,58 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 78,535 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 78,130 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6971 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 24,599 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143794,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1965 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,261 ms
Obciażenie silnika: 31,92 %
Kąt przepustnicy: 9,17 °
Przepływ powietrza: 52,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 62,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,235 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,646 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04855 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03992 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,58 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,480 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8909 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,681 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143794,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1706 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 29,02 %
Kąt przepustnicy: 3,32 °
Przepływ powietrza: 16,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 53,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,121 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,194 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1530 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,454 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 10,06 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04855 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03992 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,58 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,755 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,300 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2595 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,305 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2231 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 5,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,795 ms
Obciażenie silnika: 80,23 %
Kąt przepustnicy: 97,33 °
Przepływ powietrza: 145,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 74,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,382 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,333 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,763 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,777 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,505 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,255 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 52,36 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97974 
Integrator sondy lambda 2: 0,97665 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04675 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03915 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,19 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 81,770 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 81,690 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7866 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,906 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1263 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,973 ms
Obciażenie silnika: 17,63 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 16,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 43,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,616 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,162 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,143 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 860 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,30 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04675 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03915 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,19 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,045 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8881 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,772 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 838 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,229 ms
Obciażenie silnika: 32,16 %
Kąt przepustnicy: 3,66 °
Przepływ powietrza: 17,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,987 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,065 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,035 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04675 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03915 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,19 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,030 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8875 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,969 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 841 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,216 ms
Obciażenie silnika: 33,33 %
Kąt przepustnicy: 3,95 °
Przepływ powietrza: 17,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,114 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,153 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,685 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,850 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 25,70 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01071 
Integrator sondy lambda 2: 0,99509 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04675 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03915 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1062,19 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 64,135 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,455 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3901 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,087 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2977 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,139 ms
Obciażenie silnika: 72,12 %
Kąt przepustnicy: 26,60 °
Przepływ powietrza: 197,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 47,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,597 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,323 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,719 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04550 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03833 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1060,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 75,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 76,830 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7261 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,804 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2322 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,790 ms
Obciażenie silnika: 34,62 %
Kąt przepustnicy: 3,61 °
Przepływ powietrza: 18,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 73,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,617 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,418 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,016 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,006 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,499 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,781 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 21,23 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04431 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03735 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1059,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,250 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,265 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3596 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,934 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2326 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 24,23 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 69,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,014 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,438 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,040 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,060 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,431 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,820 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 24,10 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00296 
Integrator sondy lambda 2: 1,00784 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04395 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03656 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1059,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,315 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,510 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4042 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,416 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143795,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2349 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,344 ms
Obciażenie silnika: 65,55 %
Kąt przepustnicy: 17,35 °
Przepływ powietrza: 114,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 78,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,260 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,714 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,807 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,864 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,27 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99377 
Integrator sondy lambda 2: 0,95767 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04395 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03568 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,13 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 76,450 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,605 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6987 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,764 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143796,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2506 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,904 ms
Obciażenie silnika: 50,79 %
Kąt przepustnicy: 15,91 °
Przepływ powietrza: 93,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 80,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,411 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,680 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,382 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,762 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,43 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04791 
Integrator sondy lambda 2: 1,02133 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04382 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03500 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,640 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,905 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9775 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,085 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla zamknięta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143796,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2195 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 22,99 %
Kąt przepustnicy: 3,51 °
Przepływ powietrza: 16,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 66,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,106 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,160 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,021 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,547 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 5,91 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,48 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,660 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,625 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2464 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,508 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143796,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1279 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,088 ms
Obciażenie silnika: 18,80 %
Kąt przepustnicy: 3,93 °
Przepływ powietrza: 17,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 41,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,387 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,440 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,689 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1200 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02039 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,01 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8954 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,969 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143796,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 847 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,085 ms
Obciażenie silnika: 40,64 %
Kąt przepustnicy: 2,78 °
Przepływ powietrza: 19,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,397 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,363 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1058,01 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,990 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9104 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,152 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Pierwszy 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143796,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1655 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,518 ms
Obciażenie silnika: 47,79 %
Kąt przepustnicy: 11,83 °
Przepływ powietrza: 75,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 25,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,426 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,699 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,333 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,660 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,825 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 24,58 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01938 
Integrator sondy lambda 2: 1,00613 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1059,49 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 64,270 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,440 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2275 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,774 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143796,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3067 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 28,03 %
Kąt przepustnicy: 4,20 °
Przepływ powietrza: 19,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 53,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,291 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,227 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,064 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,987 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,025 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 37,52 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98807 
Integrator sondy lambda 2: 0,98285 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1057,50 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 83,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 82,860 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7881 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,859 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143796,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1920 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,274 ms
Obciażenie silnika: 66,23 %
Kąt przepustnicy: 20,47 °
Przepływ powietrza: 106,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 64,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,543 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 6,25 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,387 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,698 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 6,55 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98901 
Integrator sondy lambda 2: 0,96939 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1054,92 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,025 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,920 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0648 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,216 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2583 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,856 ms
Obciażenie silnika: 82,88 %
Kąt przepustnicy: 91,84 °
Przepływ powietrza: 176,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 87,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,392 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,738 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,694 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,88 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,300 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,143 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 42,78 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99359 
Integrator sondy lambda 2: 0,98724 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1053,55 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 83,515 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 82,665 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,8320 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,404 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3136 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,74 %
Kąt przepustnicy: 4,71 °
Przepływ powietrza: 20,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 91,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,092 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,185 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,56 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,970 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,460 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9882 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,288 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2120 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,555 ms
Obciażenie silnika: 37,78 %
Kąt przepustnicy: 11,69 °
Przepływ powietrza: 75,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 68,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,553 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,597 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,851 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,933 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 34,96 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97601 
Integrator sondy lambda 2: 0,98123 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,94 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 59,840 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,600 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4866 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,599 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2605 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,344 ms
Obciażenie silnika: 67,85 %
Kąt przepustnicy: 21,37 °
Przepływ powietrza: 134,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 85,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,206 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,665 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 11,33 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,934 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,884 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 27,94 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00842 
Integrator sondy lambda 2: 1,00418 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,09 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 77,150 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 79,555 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,8076 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,117 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1289 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,123 ms
Obciażenie silnika: 19,08 %
Kąt przepustnicy: 4,03 °
Przepływ powietrza: 18,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 42,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,123 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,128 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1190 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,08 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02640 
Integrator sondy lambda 2: 1,05252 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,47 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,280 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8799 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,638 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 869 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,235 ms
Obciażenie silnika: 41,95 %
Kąt przepustnicy: 3,07 °
Przepływ powietrza: 20,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,480 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,603 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,016 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,28 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,47 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,955 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9110 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,381 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 844 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,069 ms
Obciażenie silnika: 42,00 %
Kąt przepustnicy: 3,17 °
Przepływ powietrza: 20,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,505 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,505 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 12,89 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,47 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,830 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8970 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,786 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Pierwszy 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2468 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,406 ms
Obciażenie silnika: 47,51 %
Kąt przepustnicy: 15,52 °
Przepływ powietrza: 66,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 24,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,739 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,799 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,011 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,006 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,056 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,035 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 37,83 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97360 
Integrator sondy lambda 2: 1,00150 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,45 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 75,770 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 76,730 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6883 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 24,637 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143797,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 3057 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,477 ms
Obciażenie silnika: 51,56 %
Kąt przepustnicy: 19,57 °
Przepływ powietrza: 147,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 64,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,382 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,553 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 17,97 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,758 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,796 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 8,30 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,08 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,025 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9257 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,477 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143798,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1807 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,758 ms
Obciażenie silnika: 14,81 %
Kąt przepustnicy: 5,12 °
Przepływ powietrza: 15,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 54,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,779 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,911 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1150 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,08 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,970 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,005 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8915 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,065 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143798,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1670 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,662 ms
Obciażenie silnika: 13,36 %
Kąt przepustnicy: 3,93 °
Przepływ powietrza: 17,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 31,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,646 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,069 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,157 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1490 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,118 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,566 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 6,86 %
Integrator sondy lambda 1: 1,08078 
Integrator sondy lambda 2: 1,02802 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1049,84 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,745 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,135 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0737 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,697 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143798,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1971 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,230 ms
Obciażenie silnika: 40,34 %
Kąt przepustnicy: 12,96 °
Przepływ powietrza: 82,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 41,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,343 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,313 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 33,59 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,504 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 17,72 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04337 
Integrator sondy lambda 2: 1,02087 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,35 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,715 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 70,100 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4710 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,034 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143798,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2563 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,563 ms
Obciażenie silnika: 49,38 %
Kąt przepustnicy: 14,23 °
Przepływ powietrza: 85,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 53,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,680 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,172 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 22,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1052,30 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,435 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9370 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,358 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143798,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2024 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,20 %
Kąt przepustnicy: 3,37 °
Przepływ powietrza: 26,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 64,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,606 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,616 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,094 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,094 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,348 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,669 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 21,87 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03143 
Integrator sondy lambda 2: 1,04919 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,56 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 69,605 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 65,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2324 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,674 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143798,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2110 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,11 %
Kąt przepustnicy: 3,37 °
Przepływ powietrza: 16,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 64,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,014 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,165 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,45 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,470 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9290 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,713 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Czwarty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143798,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1445 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,955 ms
Obciażenie silnika: 33,77 %
Kąt przepustnicy: 7,44 °
Przepływ powietrza: 38,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 29,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,328 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,304 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,714 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1400 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 10,94 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,07352 
Integrator sondy lambda 2: 1,06503 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,45 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,820 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8994 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,045 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143799,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2279 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,869 ms
Obciażenie silnika: 80,98 %
Kąt przepustnicy: 81,18 °
Przepływ powietrza: 164,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 51,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,923 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,942 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,855 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,855 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,233 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,114 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96695 
Integrator sondy lambda 2: 0,98160 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1051,33 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 95,530 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 96,640 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 3,2538 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 17,932 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143799,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2437 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,018 ms
Obciażenie silnika: 18,35 %
Kąt przepustnicy: 6,88 °
Przepływ powietrza: 35,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 76,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,475 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,377 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,802 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,694 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,854 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 25,38 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98224 
Integrator sondy lambda 2: 0,99664 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1050,20 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 74,945 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 77,525 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,6801 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,940 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143799,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2802 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,58 %
Kąt przepustnicy: 4,29 °
Przepływ powietrza: 18,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 85,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,048 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,121 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,587 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,908 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 30,33 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01276 
Integrator sondy lambda 2: 0,98459 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1048,13 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 72,530 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 78,270 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7231 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,204 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143799,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2678 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,450 ms
Obciażenie silnika: 25,71 %
Kąt przepustnicy: 7,42 °
Przepływ powietrza: 84,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 85,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,689 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,489 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 12,89 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,470 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,708 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,16 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96451 
Integrator sondy lambda 2: 0,95981 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1047,62 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 59,200 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 59,970 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1515 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,797 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143799,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2288 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,101 ms
Obciażenie silnika: 59,95 %
Kąt przepustnicy: 18,52 °
Przepływ powietrza: 143,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 75,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,182 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,289 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 25,39 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,979 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,523 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 71,52 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99359 
Integrator sondy lambda 2: 0,97806 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1047,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,255 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0786 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,534 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143800,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2245 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,342 ms
Obciażenie silnika: 80,11 %
Kąt przepustnicy: 97,19 °
Przepływ powietrza: 136,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 74,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,928 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,952 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,860 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,860 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 8,20 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 3,784 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,890 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 94,35 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98560 
Integrator sondy lambda 2: 0,98010 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1047,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 88,035 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 88,315 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,9941 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 20,700 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143800,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2759 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 6,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,670 ms
Obciażenie silnika: 76,20 %
Kąt przepustnicy: 29,06 °
Przepływ powietrza: 169,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 90,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,582 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,147 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 34,77 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,92746 
Integrator sondy lambda 2: 0,87073 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1047,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 63,830 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 64,970 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3270 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,288 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143800,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2602 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 29,04 %
Kąt przepustnicy: 3,73 °
Przepływ powietrza: 17,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 78,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,053 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,121 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1047,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,845 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,520 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9189 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,944 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143800,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1844 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 9,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,77 %
Kąt przepustnicy: 3,22 °
Przepływ powietrza: 14,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 57,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,009 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,111 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1046,99 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,150 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9174 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,899 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143800,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1480 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 10,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 29,77 %
Kąt przepustnicy: 2,88 °
Przepływ powietrza: 13,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 45,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,126 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,248 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1300 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,108 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,615 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,09 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1046,99 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,570 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 58,620 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1674 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,366 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143800,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1930 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 8,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,739 ms
Obciażenie silnika: 17,81 %
Kąt przepustnicy: 5,90 °
Przepływ powietrza: 32,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 61,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,670 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,567 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,099 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,152 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,660 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,835 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 24,90 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95755 
Integrator sondy lambda 2: 0,97531 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1047,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 63,780 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 63,465 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2546 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,191 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143801,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2483 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 7,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,602 ms
Obciażenie silnika: 10,66 %
Kąt przepustnicy: 6,17 °
Przepływ powietrza: 16,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 77,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,838 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,984 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1046,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,990 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,770 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0374 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,523 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143801,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1371 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,098 ms
Obciażenie silnika: 19,59 %
Kąt przepustnicy: 4,12 °
Przepływ powietrza: 18,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 46,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,558 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,099 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,094 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1200 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03275 
Integrator sondy lambda 2: 1,07111 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1046,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,860 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8735 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,281 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143801,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1381 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 11,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,714 ms
Obciażenie silnika: 14,04 %
Kąt przepustnicy: 3,07 °
Przepływ powietrza: 14,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 17,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,411 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,206 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1190 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 13,67 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,835 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,454 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 2,55 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01678 
Integrator sondy lambda 2: 1,04941 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1046,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,795 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9049 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,463 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143801,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 842 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 12,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,216 ms
Obciażenie silnika: 31,55 %
Kąt przepustnicy: 3,71 °
Przepływ powietrza: 17,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 2,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,017 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,026 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,035 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,035 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 15,63 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,04376 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03488 
Czynnik DTV 1: -0,94 
Czynnik DTV 2: -1,26 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1046,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,305 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8777 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,353 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

